吉林龍門鏜銑頭圖片規(guī)格齊全
2020-11-04
鏜銑頭利用滾珠絲桿傳動，進給利用數(shù)控伺服系統(tǒng)式機械傳動兩大部分，滑移行程可達400-1000mm。它的應用比較頻繁，鏜銑頭是機械的核心部件，鏜銑頭的維護保養(yǎng)很重要。主軸采用機械變速和電機無級變速40轉(zhuǎn)/分-2000轉(zhuǎn)/分，任意選擇轉(zhuǎn)速，具有功率大、剛性好、鏜銑精度高、穩(wěn)定性能好的優(yōu)點，并可與一般的機械滑臺、跨系列滑臺配套使用，可組合成各種專用數(shù)控切削機床， 特別是龍門銑、龍門刨、大型立車等技術改造中體現(xiàn)它的優(yōu)越性和實用性。
超重型數(shù)控龍門移動鏜銑床橫梁的有限元分析與結(jié)構(gòu)優(yōu)化
2. 5 結(jié)果分析
通過超重型數(shù)控龍門移動鏜銑床橫梁有限元優(yōu)化分析結(jié)果表 2，觀察其位移和應力結(jié)果是比較好的。由于設計真主要分析的目的為橫梁體在受力情況下的變形情況，并且考慮到模型的大小和計算機的計算量，將溜板、滑枕式鏜銑頭等三維模型簡化為0D集中質(zhì)量單元，并采用1D單元連接，具體簡化模型如圖5所示。其次在溜板與橫梁的接觸面、絲杠螺母安裝處和立柱與橫梁接觸的內(nèi)側(cè)下方處有一定的應力集中，但是都比較小，可以考慮加強橫梁上端輔助導軌的強度來降低其大應力。
橫梁大位移發(fā)生在橫梁主導軌面外邊緣上與溜板等接觸的位置，優(yōu)化后大位移值為 0． 192 mm。設計開發(fā)卸荷梁與卸荷輪裝置來徹底d解決該機床超長橫梁受力后位移問題，卸荷梁與卸荷輪裝置用于消除溜板和滑枕式鏜銑頭重力對橫梁體位移的影響。2）如果冷機狀態(tài)下齒輪油位置低于檢視口,鏜銑頭應給減速機加油。主導軌面橫梁向前傾覆比較小，但由于橫梁上面輔助導軌向前的彎曲會造成溜板等向前傾覆位移增加，所以在橫梁上增加了一條防傾鑲鋼導軌，同時加強橫梁上面輔助導軌的剛度，減少了滑枕式鏜銑頭的前傾位移。
本文利用 CAD/CAE /CAM 集成軟件 Siemens PLMSoftware NX7． 5 對上述確定的超重型數(shù)控龍門移動鏜銑床橫梁結(jié)構(gòu)型式進行有限元仿d真，建立橫梁體三維模型，并結(jié)合實際工況建立有限元模型，約束條件為橫梁兩端固定，分析橫梁體受自重、溜板和鏜銑頭滑枕等重力作用下的變形情況，得到橫梁的應力、應變情況。超重型數(shù)控龍門移動鏜銑床橫梁的有限元分析與結(jié)構(gòu)優(yōu)化但是目前對超重型數(shù)控龍門移動鏜銑床中超長橫梁剛度優(yōu)化等研究比較少，因此有必要對其進行進一步研究。為能得到超重型數(shù)控龍門移動鏜銑床橫梁部件靜變形，本文分別從橫梁的彎曲變形、鏜銑頭主軸箱的前傾等方面進行有限元分析，通過評估橫梁受力的分析結(jié)果，對初步確定設計的橫梁的結(jié)構(gòu)形式進行優(yōu)化，再在此基礎上改進橫梁體結(jié)構(gòu)，使機床性能符合要求。
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