高速動(dòng)力頭廠家值得信賴,振飛機(jī)械
2020-11-04
車床技術(shù)安全操作規(guī)程
（1）工作前按規(guī)定潤(rùn)滑機(jī)床，檢查各手柄是否到位，并開(kāi)慢車試運(yùn)轉(zhuǎn)五分鐘，確認(rèn)一切正常方能操作。
（2）卡盤夾頭要上牢，開(kāi)機(jī)時(shí)扳手不能留在卡盤或夾頭上。
（3）工件和刀具裝夾要牢固，刀桿不應(yīng)伸出過(guò)長(zhǎng)（鏜孔除外）；轉(zhuǎn)動(dòng)小刀架要停車，防止刀具碰撞卡盤、工件或劃破手。
（4）工件運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，操作者不能正對(duì)工件站立，身不靠車床，腳不踏油盤。
（5）高速切削時(shí)，應(yīng)使用斷屑器和擋護(hù)屏。
（6）禁止高速反剎車，退車和停車要平穩(wěn)。
（7）清除鐵屑，應(yīng)用刷子或?qū)Ｓ勉^。
（8）用銼刀打光工件，必須右手在前，左手在后；用砂布打光工件，要用“手夾”等工具，以防絞傷。
（9）一切在用工、量、刃具應(yīng)放于附近的安全位置，做到整齊有序。
（10）車床未停穩(wěn)，禁止在車頭上取工件或測(cè)量工件。
（11）車床工作時(shí)，禁止打開(kāi)或卸下防護(hù)裝置。
（12）臨近下班，應(yīng)清掃和擦拭車床，并將尾座和溜板箱退到床身右端。
銑削動(dòng)力頭為何會(huì)漏油？
旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)動(dòng)力頭動(dòng)力箱內(nèi)齒輪傳動(dòng)、軸承等關(guān)鍵件潤(rùn)滑是通過(guò)箱體內(nèi)齒輪油實(shí)現(xiàn)的，而齒輪油的密封是旋轉(zhuǎn)密封與旋轉(zhuǎn)軸之間依靠箱體內(nèi)油膜實(shí)現(xiàn)的。由密封唇口控制的液體動(dòng)壓膜，在液體表面張力的作用下，油膜的剛度恰好使油膜與空氣接觸端形成彎月面，從而產(chǎn)生流向介質(zhì)側(cè)的液體傳送效應(yīng)，防止工作介質(zhì)的泄露，實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)密封的動(dòng)態(tài)密封效果。動(dòng)力頭的管路安裝時(shí)注意事項(xiàng)景瑞機(jī)械的主營(yíng)產(chǎn)品之一----動(dòng)力頭，是一款高精度的自動(dòng)進(jìn)給鉆削動(dòng)力頭，是一款可以進(jìn)行鉆孔、絞孔、鏜孔等多種作業(yè)的機(jī)床主軸。
但在實(shí)際施工過(guò)程中，動(dòng)力頭傳動(dòng)箱經(jīng)常處于惡劣的工況下，對(duì)旋轉(zhuǎn)密封唇口及傳動(dòng)齒輪影響較大;隨著該部件作業(yè)時(shí)間的累加，旋轉(zhuǎn)軸與旋轉(zhuǎn)密封唇口配合處往往會(huì)被磨出一道溝槽，旋轉(zhuǎn)軸表面鍍層出現(xiàn)磨損的同時(shí)增大了旋轉(zhuǎn)軸與旋轉(zhuǎn)密封之間的間隙，從而徹底破壞了密封的必要條件。而鉆孔動(dòng)力頭為組合機(jī)床、專用的重要組成部件，也被越來(lái)多的用戶所關(guān)注。
攻絲動(dòng)力頭絲錐斷裂了怎么辦？
攻絲動(dòng)力頭是一種用來(lái)攻絲，攻螺紋的裝置，因精密度高，性能穩(wěn)，效率高而備受歡迎。隨著現(xiàn)代工業(yè)的飛速發(fā)展，攻絲動(dòng)力頭被越來(lái)越多所應(yīng)用，并帶來(lái)了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。2、為避免動(dòng)力刀座內(nèi)部機(jī)件過(guò)度磨損或油封損壞，冷卻液需要有適當(dāng)?shù)倪^(guò)濾裝置。大家都知道，攻絲動(dòng)力頭使用次數(shù)多了，難免會(huì)出點(diǎn)小問(wèn)題，今天，振飛機(jī)械就給大家分享些下：攻絲動(dòng)力頭絲錐斷裂的原因及解決的方法
攻絲動(dòng)力頭絲錐斷裂的原因：
1,、底孔徑偏小，或者成錐度狀
2、底孔和絲錐的中心偏離
3、絲錐鈍
4、切屑的排出不良
5、盲孔的情況，絲錐碰到底孔的底部
解決方法：
1、修正為適合的底孔徑
2、調(diào)整同步攻絲動(dòng)力頭或者工件的安裝位置，進(jìn)行對(duì)心
3、更換為新絲錐，或者再研磨
4、更換為切屑排出良好的絲錐（螺旋絲錐或者螺尖絲錐）或者，使用參透性、冷卻性、潤(rùn)滑性良好的切削油，使切屑的排出良好、
5、調(diào)整絲錐的前進(jìn)距離，加深底孔。
